Cas d'usage Marine

Incident électrique à bord du porte-conteneurs DALI – Baltimore, 26 mars 2024.

Le contexte

Le 26 mars 2024, le porte-conteneurs DALI (9 960 EVP, 300 mètres de long) a heurté une pile du pont Francis Scott Key à Baltimore, entraînant son effondrement partiel et causant des dégâts majeurs aux infrastructures portuaires et à la navigation locale. L’incident a eu un impact considérable sur le trafic maritime et terrestre, en perturbant l’un des axes clés du transport de marchandises sur la côte Est des États-Unis.
Source : NTSB.GOV

L’incident : une défaillance électrique à l’origine de la catastrophe

Selon les rapports préliminaires du National Transportation Safety Board (NTSB), l’accident a été précédé d’une panne électrique à bord du navire, entraînant une perte de propulsion et de contrôle alors que le DALI quittait le port de Baltimore. Cette défaillance a empêché l’équipage de manœuvrer correctement, menant à la collision avec la pile du pont.

Source : Marine Investigation Preliminary Report

Les causes potentielles de cette défaillance électrique incluent :

Court-circuit dans le système de distribution électrique du navire.
Défaillance du générateur principal ou d’un disjoncteur critique.
Mauvais entretien des équipements électriques, entraînant une surcharge ou une panne subite.
Problème dans le réseau de commande des propulseurs, empêchant l’équipage de réagir à temps.

Sans source d’alimentation stable, les systèmes auxiliaires et les commandes de navigation ont été temporairement hors service, rendant impossible l’évitement de l’obstacle.

Conséquences de l’incident :

Effondrement du pont Francis Scott Key, un élément clé du réseau autoroutier régional.
Perturbation majeure du trafic maritime, avec un blocage temporaire du chenal portuaire.

Pertes économiques importantes pour la logistique portuaire et les entreprises dépendantes du transport maritime.
Enquête fédérale en cours, avec des implications sur les normes de sécurité électrique des navires.

Prévention et solutions technologiques

Un système de détection avancée des incidents électriques, comme l’E-PREDICT développé par HDSN, aurait pu jouer un rôle crucial dans la prévention de cette catastrophe. Conçu spécifiquement pour les environnements marins, l’E-PREDICT est capable de détecter en amont des signes de surcharge, d’échauffement anormal ou de micro-arcs électriques. Une telle technologie aurait pu :

Alerter l’équipage en temps réel sur un risque électrique imminent.

Permettre une intervention rapide pour éviter la perte totale de propulsion.

Renforcer la fiabilité du réseau électrique du navire en surveillant les anomalies de tension et de courant.

L’intégration de solutions intelligentes dans les tableaux électriques des navires devient une nécessité pour garantir la sécurité des infrastructures critiques et limiter les risques de pannes entraînant des accidents de grande ampleur.

Découvrir la solution pour prévenir ces incidents

Cet incident met en lumière l’importance cruciale d’une surveillance proactive des systèmes électriques, notamment dans les secteurs sensibles tels que le transport maritime. L’adoption de technologies prédictives pourrait réduire considérablement les risques d’incidents électriques et prévenir des catastrophes similaires à l’avenir.